windowssupport.org The Activation Keys and Download Links will be sent directly to the email address associated with your purchase after payment is confirmed. Deliveries are generally completed in 5 - 60 minutes, but may take longer depending on the time of purchase. Office Professional Plus 2016 Key online windows 10 key office-professional-plus-2013 key parajumpers sale anneshealinghands.nl http://www.canadagoosestore.be/

Tag Archives: ekran

Zmiana na gorsze, czyli: monitoring AOW (28.04.2018) – Węzeł Stadion

Dobra czas to powiedzieć wprost – widzimy wyraźnie że przejście na umowę typu „utrzymaj standard” okazało się pójściem na równię pochyłą wiodącą do upadku :/

Pisma i odpowiedzi – aktualizacja

W temacie stłuczonego ekranu przeziernego dostaliśmy niedawno odpowiedź – hurra…

Pisma i odpowiedzi – aktualizacja

Na fali ubiegło miesięcznej epopei dotyczącej potłuczonego ekranu na AOW posłaliśmy kolejne zapytanie w tej materii…

Pisma i odpowiedzi – aktualizacja

I ostatnia dziś wrzutka aktualizacyjna – ostatnia odpowiedź z GDDKiA w temacie S-5…

Bardzo pięknie, bardzo ładnie, czyli: GDDKiA znowu pisze co chce…

Oto i ekran na AOW… Ekran zniszczony… Ekran który miał być naprawiony…

Stronniczy przegląd prasy, czyli: kolejny raz wątpliwa satysfakcja

Po raz kolejny okazuje się, że – wbrew farmazonom jakimi zbija nas GDDKiA nasze „subiektywne odczucia” mają charakter obiektywny…

Oto co znaleźliśmy dziś w temacie trasy S-5:

www.facebook.com/gazetawroclawska/posts/10156406421749015

www.gazetawroclawska.pl/komunikacja/a/droga-s5-halasuje-wojt-traktujcie-nas-jak-nietoperze-zbudujcie-nam-ekrany,13007100/

Kto nie wie o czym mowa – niechaj przejedzie się trasą i „ponajeżdża” na dylatacje… To jest po prostu dramat :/

 

Pisma i odpowiedzi – aktualizacja

W ramach aktualizacji zawartości rubryki „pisma i odpowiedzi” prezentujemy kolejne kuriozalne wyjaśnienia zarządcy AOW… Oto jaki logiczno-prawny łamaniec można zastosować w ewidentnym wypadku konieczności „dociśnięcia” utrzymującego…

Mistrzowie jakości wykonania i nadzoru, czyli: monitoring S-5 (17.02.2018) cz.2

A oto kolejna „wrzuta tematyczna” z S-5 – tym razem pochylamy się nad problemem jakości wykonania ekranów dźwiękochłonnych…

Pisma i odpowiedzi – aktualizacja

A oto kolejny dowód na to, że nasze pisma nie zyskały odpowiedniego poziomu „atencji” w gddkia 😉

Pisma i odpowiedzi – aktualizacja

Okazało się, że nasze pismo nie odniosło żadnego efektu i po kolejnych trzech tygodniach dalej oglądać możemy sobie rozwalony ekran…

Pisma i odpowiedzi – aktualizacja

W naszej batalii o „lepsze drogowe jutro” powróciliśmy również na AOW…

Pisma i odpowiedzi – aktualizacja

Jako, że temat wykonania S-5 ma charakter rozwojowy (dostrzegamy kolejne „błędy i wypaczenia”) – zdecydowaliśmy się posłać interwencję „ukierunkowaną” na pewien aspekt infrastruktury…

Kontynuacja polityki zaniedbań, czyli: monitoring utrzymania dolnośląskich tras (27.01.2018) – Most Rędziński (cz.2)

Oczywiście zaniedbania na obszarze AOW mają charakter globalny – to już wszyscy od dawna wiemy, ale niestety – GDDKiA okopało sie w swych „szańcach” i zdaje się problemu żadnego nie widzieć..

Stronniczy przegląd prasy, czyli: kolejna odsłona boju o Aleję Wielkiej Wyspy

Zapraszamy na bardzo ciekawy artykuł opisujący kolejną odsłonę walk o realizację Alei Wielkiej Wyspy…

Pisma i odpowiedzi – aktualizacja

A oto kolejna ciekawa odpowiedź od GDDKiA – tym razem – w sprawie ubytków pod ekranami betonowymi…

Pisma i odpowiedzi – aktualizacja

A oto kolejny, skierowany do GDDKiA wpis, w którym pozwalamy sobie zwrócić uwagę na pewien „drobny dramat”…

Wszystko po staremu, czyli: monitoring AOW (24.09.2017 – Węzeł Lotnisko)

Na wspomnianym w tytule węźle – również mogłoby być lepiej :/

Pozoracja, czyli: monitoring utrzymania AOW (Węzeł Lotnisko 25.07.2017)

Chciałoby się powiedzieć „niby cywilizacja” – droga na lotnisko, uczęszczana, to się może Zarządca przyłoży…

Nie – nie przyłoży się :/

Zapraszamy na kolejną odsłonę naszego monitoringu utrzymania AOW:

Powakacyjne opowieści, czyli: monitoring stanu dolnośląskich tras tranzytowych (cz.3)

Przed nami kolejny odcinek „wzorowo (wg GDDKiA oczywiście) utrzymanej trasy” S-8, a mianowicie bezpośtrednio przyległy do Rejonu Utrzymania – fragment oleśnicki…

Stronniczy przegląd prasy, czyli: GDDKiA sobie – a życie sobie…

Cóż Generalna Dyrekcja uważa nadal, że wszystko w okolicy AOW jest w jak najlepszym porządku…